太原到合肥客车随车电话长途大巴车
汽车站客流的变化直接代表着道路客运变化，反映了综合交通体系内一种新的资源整合和市场所需运力的再分配。近年来，各种运输方式争奇斗艳，但道路客运却不断下滑，这有其多方面的原因
一是互联网的快速发展了人们出行。 普及交通安全知识，把交通安全宣传工作广泛开展到各个角落。形成人人关心交通安全、人人参与交通管理的局面。四、推行县乡区间联网售票。做到旅客中转“无缝”运输。近年来，集团在辖区各二级以上车站实现了联网售票，为了营运、高铁、航空对道路客运的影响，建议一是在各区县内部车站推行超长班线和县际班线联网售票。所售人员由车站专门组织车辆运送到车站乘车，从而旅客的自行中转和途中流失；二是在大的农村客运乡镇设立联网售票点，旅客出行在各乡镇就可以提前买到所要到达地点的，不用再从乡镇到县城排队等候买票。同时，车站要与各农村客运班线建立中长途旅客联输长效机制。人们不需要出门就可以商品，以前人们的来去匆匆可以让的轻轻一点就能代替，加之总体宏观形势调整，经济增速放缓造成流通领域发展不平衡，所以造成流动商贸人员。
二是综输中多元化的运输方式竞争造成了客源的分流。目前铁路营业里程达到11.2万公里，年度增长8.4%，高铁和动车把道路客运横扫得溃不成军；让人们群众真正感受到现代交通的方便快捷，现在乘飞机就和20年前坐汽车一样简单；城市公交发展迅速，而且和道路客运有些重叠的趋势。
三是私家车的增多造成了道路客运中短途客源大量流失。据统计，城市居民的私家车为家庭总数的65%，农村私家车比重也在逐年增长。
四是直接抢夺客源的活跃在城际之间的。每个城市都大同小异地存在现象，现在有的地区还提供服务，实行门到门服务，这对汽车站的经成直接影响。同时，这些摇身一变，借助于互联网模仿“滴滴专车”模式，已把“约租车的战火烧到了道路客运市场”。
汽车客运站作为道路运输的窗口，是综合交通的重要组成部分，多年来一直承担着主要的发送旅客任务，但在目前激烈的客运竞争中，汽车客运站的角色正在悄然变化。2015年以来，航、水路和去年同期相比都在上涨，道路客运却在下降，汽车站从原来的运不了变成了不够运。供需关系和市场发生了转变，这给汽车站敲响了警钟，所以汽车站应当面对现实，顺势而为，转变思路，创新服务，以新理念面对新市场，以新措施应对新变化。
汽车站更新换代是近年来的突出特点。有的需要动迁，有的需要规范，尤其是随着高铁的建设，许多综合客运枢纽都建起了汽车站，目前的汽车站正处于一个变迁和发展阶段。
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服务无终止，良好规范是目标，在今后的工作中，我们将从建设、管理、服务三大方面推进公交文化建设，不断服务方式和拓宽服务内容。努力将公交事业发展推向到一个全新阶段，为适应道路客运发展的新形势、新要求，解决好我司现阶段在服务能力与水平上存在的突出问题，结合G42全线贯通、渝万高铁和郑渝高铁开通对道路客运的冲击，我司特提出以下提升道路客运的工作措施和建议。一、提升车辆硬件设施，创造满意乘车环境，随着人们经济水平的不断提升。消费水平也相应。人们乘车越来越讲求舒适性，同样的线路同样的站点，即使票价稍高一点。
、强化认识。用心服务，俗话说“打铁还需自身硬”，要公交服务质量，首先必须强化认识。为加强驾驶员安全驾驶、文明驾驶、服务意识，我司邀请云阳县教师进修学院委余绍龙对我司150余名驾驶员进行文明礼仪培训，就“一文明、二遵守、三规范”，衣着整洁，举止文明。遵守交通法规。遵守行业法规。规范服务行为，规范行车秩序，规范停靠站点，在行车过程中，要维护乘车秩序，为老、弱、病、残、孕、童及怀抱婴儿的乘客提供必要的帮助；正确使用电子报站设备；依次进站，在规定的区域停靠；为乘客提供安全、便捷、的服务；让乘客有序、安全上下车等进行培训。